Dans TOUS les cas, comme l'a bien dit RudderBug, la première chose à faire c'est de pousser vigoureusement sur le nez pour aller chercher la vitesse de plané au plus sacrant et éviter de décrocher.
Ensuite, pilote l'avion jusqu'au sol ! Tu trouveras le trouble après... parcequ'à 300-500 pieds, t ...
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- Thu 07 Apr, 2011 15:44
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