Pilotes Québec

Bonjour, quelqu'un sait s'il existe des bourses pour suivre une formation de pilote professionnel au privé?

Du genre des bourses de Desjardins, etc?

Merci!

En fait, si c'est légal, c'est sécuritaire, parce qu'un article du rac dit qu'on n'a pas le droit d'utiliser un aéronef de manière négligente ou dangereuse. Donc si on n'est pas sécuritaire, on est illégal.

Donc s'ils décollent très près les uns des autres sans en avoir l'expérience et qu'il arrive ...

Il parait que c'est déjà arrivé à un pilote américain, peu après la sortie du film d'ailleurs, ce qui auraient rendu le contrôleur douteux!

Soit dit en passant, lorsqu'un avion vole en supersonique, ce n'est pas UNIQUEMENT lorsqu'il dépasse le mur du son qu'on entend le fameux bang, mais dès qu'on franchit le cône supersonique qui suit l'avion. En gros, un vol Paris New-York, tous ceux qui sont entre les deux villes vont l'entendre.

Et ...

http://www.econrates.com/reality/schul.html

Celle là est plutôt comique, quoique j'ignore si elle est vraie!

J'émets de gros doutes à ce sujet là. Le bang supersonique est extrêmement dérangeant pour les gens, ce qui va probablement forcer l'appareil à se contenter d'effectuer des vol transocéaniques. De plus, la finesse restera, j'en suis convaincu, beaucoup moins bonne que sur les appareils subsoniques ...

Comme un comptable qui sort de sa maitrise, il a un maigre salaire de 30 000$ pour travailler 70 heures semaines. Il en mange lui aussi, du kraft dinner.


Ouf, si je faisais 30 000$ par année, je serais vraiment fou de joie! Mais bon, faut pas rêver... Faut prendre son mal en patience!

(Et pour ...

Ça bouge pas mal ces temps-ci, gardez vos cv à jour et essayer un peu partout si vous n'avez toujours pas trouvé.

Bonne chance!

C'est une façon de maturer, mais c'est mieux de l'apprendre en lisant les aventures des autres que de prendre une chance de l'apprendre de la manière dure.


Il y a un dicton en aviation qui dit qu'on a pas assez d'une vie pour apprendre de nos erreurs, alors il faut apprendre des erreurs des ...

De toutes façons, le rac aura toujours le dernier mot, si quelqu'un entre n'importe comment dans le circuit et est dangereux, il devient illégal.

602.01 No person shall operate an aircraft in such a reckless or negligent manner as to endanger or be likely to endanger the life or property of any ...

Yep, c'est vrai, cette info là vient de L'AIM, c'est pour ça que je ne la trouvais pas hier, je la cherchais dans le rac...

Damn right.

Je n'en reviens pas que la loi diffère en français et en anglais

(ii) À moins que les critères de distance par rapport aux nuages ne spécifient le contraire, les aéronefs doivent s’approcher du circuit du côté vent debout. Toutefois, si le pilote s’est assuré sans l’ombre d’un doute qu’il n’existe aucun conflit avec la circulation qui entre dans le circuit ou ...

ben_rn wrote: Selon moi nous devrions tous faire de même pour être certain de ne pas être en conflit avec ceux qui sont dans le circuit, et c'est de cette façon que je vais l'enseigner à mes étudiants.

Ben

Moi aussi c'est comme ça que je L'enseigne à mes étudiants

Salut Benoit,

Tu trouveras l'article que j'ai cité ci-haut sur le site de du RAC de Transport Canada sous l'article 4.5.2 à l'adresse suivante: http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/publications/tp14371-rac-4-0-5385.htm#4-5-2

Ce n'est pas parce que ce n'est qu'une suggestion qu'on devrait pas ...

Le CFS dit circuit à droite pour la 06 donc les 2 circuits sont au sud-est de l'aéroport donc côté inactif est toujours au nord-ouest dans le cas précis de St-lambert-de-Lauzon. Donc les aéronefs devraient arriver du nord-ouest (côté inactif) à la hauteur du circuit pour traverser à mi-piste pour ...

Theo007 wrote:

Benoit wrote:Quand j'ai appelé PPR? Que veux-tu dire?

Pour aller a St Lambert, tu doit téléphoner avant ...

Je n'ai pas atterrit, c'était une simulation d'atterrissage de précaution, donc j'ai overshooté. Mais j'ai tout de même intégré le circuit.

Quand j'ai appelé PPR? Que veux-tu dire?

Je ne le trouve pas dans le rac, tu as pris ça dans l'AIM?

Très bon ajout, moi qui croyais que c'était effectivement obligatoire...

Bon alors c'était légal, mais tout de même dangereux!


Je vais jeter un petit coup d'oeil à la réglementation moi...