Pilotes Québec

je connais Luc Boucher à Trois-Rivières, c'est super pro, il fait du pendulaire et trois axes cette année, du super matériel, il fait ça depuis 20 ans...un passionné hyper sympa...(819) 377-1600 et site http://www.lucboucher.qc.ca/

je suis bien d'accord avec le bon gros sens...donc il faut pas tergiverser des heures avec 5 nm, 5 sm ou 5 mn...mais aussi respecter la règle "VOIR ET EVITER..." quand tu comprends plus ce qui se passe, cesse de bidouiller dans la cabine et regarde dehors;
perso j'ai pas de GPS mais j'ai une carte ...

les systemes de coordonnées sont plus complexes qu'on ne le croit même lorsqu'elles semblent se ressembler en lat/long, degré,minute,seconde DNS; pour ne pas se tromper il faut que la carte adopte le système WGS 84 (c'est marqué dessus pour les récentes) tout comme le GPS qui bien souvent permet de ...

Le pilotage d'un taildragger n'est pas différent, les techniques sont les mêmes, juste doit-il être plus rigoureux;
en fait pourquoi un train classique, puisque c'est plus "chatouilleux" qu'un train tricycle? parce que c'est plus sécuritaire pour tout ce qui est hors asphalte, piste sommaire, skis ...